Nike acaba de reorganizar su catálogo de competición en asfalto y, esta vez, la idea se entiende bastante rápido.
La marca lo llama “Race-Day System of Speed” y reúne tres zapatillas con enfoques bastante distintos:
Nike Apex, para llevar el rendimiento de maratón al extremo.
Nike Alphafly 4, como opción intermedia y más equilibrada.
Nike Swooshfly, como puerta de entrada a las superzapatillas de competición.
Y me parece interesante precisamente por eso.
Durante años hemos hablado de superzapatillas casi como si hubiera una única receta correcta: mucha espuma, carbono, poco peso y, a partir de ahí, cuanto más radical mejor.
Nike ahora plantea otra cosa: que no todos los corredores necesitan la misma zapatilla el día de carrera. No presenta los tres modelos como un ranking de peor a mejor, sino como tres respuestas diferentes según experiencia, objetivos y preferencias. NIKE, Inc.
Dicho de forma bastante menos corporativa:
una para intentar arañar cada segundo, otra para competir rápido sin llegar al extremo y otra para quien quiere meterse en el mundo de las superzapatillas sin sentir que se ha comprado material de laboratorio para hacer su primera media maratón.
Nike Apex: cuatro Air Zoom y cero milímetros de drop
La gran novedad es la Nike Apex.
Y aquí Nike no se ha quedado precisamente corto.
La zapatilla utiliza cuatro unidades Air Zoom en el antepié, colocadas como dos pares de cámaras dobles superpuestas. Es la mayor cantidad de Air que Nike ha utilizado hasta ahora en el antepié de una zapatilla de running. Todo ello se combina con ZoomX LT, una Flyplate de carbono rediseñada y un upper Flyknit X. NIKE, Inc.
La geometría es todavía más llamativa:
40 mm en talón.
40 mm en antepié.
0 mm de drop.
Sí: una superzapatilla de maratón con plataforma completamente plana.
Nike afirma además que la Apex ofrece hasta un 40 % más de retorno de energía que la Alphafly 3 en talla 10 de hombre, mientras pesa más de un 10 % menos. Es una comparación interna de Nike, así que habrá que tratarla como tal hasta tener datos independientes, pero deja bastante claro qué busca la marca con este modelo: llevar la eficiencia al límite. NIKE, Inc.
La placa también tiene una forma particular. Nike habla de una Flyplate elevada con geometría de onda inversa, diseñada para dirigir la carga hacia las cámaras Air Zoom y trabajar conjuntamente con ellas.
En la suela aparecen GOATEK y Fast Shot, distribuidos solo donde Nike considera necesario para ahorrar peso. NIKE, Inc.
Y el upper Flyknit X elimina incluso la plantilla convencional para seguir quitando material.
Vamos, que aquí no estamos hablando de una zapatilla para el rodaje regenerativo del martes.
La Nike Apex llega en enero de 2027. NIKE, Inc.
Nike Apex, la nueva superzapatilla de maratón de Nike con cuatro unidades Air Zoom, ZoomX LT, placa de carbono y plataforma 40/40 mm. Imagen: Nike.Nike Alphafly 4: ahora queda justo en medio
Y de repente se entiende mucho mejor la Alphafly 4 que acabamos de conocer.
Hace unos días parecía la máxima expresión tecnológica de Nike para el maratón.
Ahora resulta que tiene una hermana todavía más desquiciada.
Dentro de este nuevo sistema, Nike coloca la Alphafly 4 como el equilibrio entre respuesta, comodidad, estabilidad y eficiencia en larga distancia. NIKE, Inc.
Ya conocemos sus principales novedades:
- ZoomX + ZoomX LT;
- Air Zoom actualizado;
- Flyplate completa de carbono;
- Atomknit actualizado;
- aproximadamente 188 g declarados;
- 8 mm de drop.
Es decir, sigue siendo una superzapatilla tremendamente seria.
Solo que ahora sabemos que Nike no la considera el techo absoluto de su catálogo.
Ese sitio pasa a ser de la Apex.
La Alphafly 4 queda como una especie de término medio dentro de esta gama de competición: una zapatilla muy rápida, pero aparentemente menos extrema que la nueva Apex.
Nike anuncia su lanzamiento para octubre de 2026. NIKE, Inc.
La Nike Alphafly 4 ocupa el centro del nuevo sistema de competición de Nike entre la radical Apex y la más accesible Swooshfly. Imagen: Nike.Nike Swooshfly: la superzapatilla para corredores normales
Y esta puede acabar siendo la más interesante para mucha más gente.
La nueva Nike Swooshfly está diseñada específicamente como una puerta de entrada al mundo de las superzapatillas.
Nike dice que está pensada para corredores que preparan su primera carrera o persiguen un nuevo objetivo, buscando combinar retorno de energía y ligereza con algo que a veces se olvida en las zapatillas de competición: comodidad, estabilidad y confianza. NIKE, Inc.
Y aquí aparece otra tecnología completamente nueva:
SkyX
La Swooshfly estrena Nike SkyX, una espuma supercrítica pensada para ofrecer una pisada reactiva, amortiguada y estable. NIKE, Inc.
Además lleva una Flyplate de carbono adaptada específicamente para este modelo, pero Nike no busca aquí la máxima rigidez posible. La placa está diseñada para ser más permisiva y acompañar distintos ritmos. NIKE, Inc.
Eso me parece particularmente interesante.
Porque durante años hemos hablado del carbono como si meter una tabla cada vez más rígida debajo del pie fuera automáticamente mejor para todo el mundo.
Y probablemente no.
Un corredor que va a estar cuatro horas o más en un maratón puede necesitar algo bastante distinto de quien corre a 3:00/km.
Nike reconoce precisamente eso con esta zapatilla.
Según la marca, el conjunto Swooshfly llega a ofrecer hasta un 16 % más de retorno de energía que Vaporfly 4 en talla 10 de hombre. De nuevo, es un dato interno de Nike y habrá que esperar a pruebas externas para ponerlo en contexto. NIKE, Inc.
El resto de la construcción también apunta a un corredor menos extremo:
- horma más acomodada;
- banda de sujeción en mediopié;
- talón estructurado;
- lengüeta y collar acolchados;
- plantilla de espuma supercrítica;
- upper Vaporweave;
- caucho GOATEK en antepié. NIKE, Inc.
Nike la plantea para competir desde 5K hasta maratón. NIKE, Inc.
La Swooshfly llegará primero a China en febrero de 2027 y posteriormente tendrá lanzamiento global durante la primavera de 2027. NIKE, Inc.
La Nike Alphafly 4 ocupa el centro del nuevo sistema de competición de Nike entre la radical Apex y la más accesible Swooshfly. Imagen: Nike.Nike Apex vs Alphafly 4 vs Swooshfly
La nueva gama queda bastante clara:
| Nike Swooshfly | Nike Alphafly 4 | Nike Apex | |
|---|---|---|---|
| Enfoque | Entrada a las superzapatillas | Rendimiento equilibrado | Máximo rendimiento |
| Corredor | Primera competición / nuevos objetivos | Amplio espectro de corredores | Buscar cada segundo |
| Espuma | SkyX | ZoomX + ZoomX LT | ZoomX LT |
| Placa | Flyplate carbono adaptada | Flyplate carbono | Flyplate carbono rediseñada |
| Air Zoom | No | Sí | 4 unidades |
| Drop | No confirmado | 8 mm | 0 mm |
| Stack | No confirmado | — | 40/40 mm |
| Lanzamiento | Primavera 2027 global | Octubre 2026 | Enero 2027 |
Nike insiste en que no es una jerarquía, sino una elección según necesidades. NIKE, Inc.
Vale.
Pero tampoco hace falta ser especialmente perspicaz para ver que la Apex es el laboratorio con cordones, la Alphafly 4 la superzapatilla más convencional de la familia y la Swooshfly la puerta de entrada.
Y para El del Pelotón de Atrás, precisamente la Swooshfly puede acabar siendo la más interesante.
Porque la pregunta que llevamos años haciendo es bastante sencilla:
¿tiene sentido diseñar una zapatilla de carbono pensando en alguien que va a correr cuatro horas o más, en lugar de limitarse a darle la misma que utiliza un atleta de élite?
Nike parece pensar que sí.
Y ahí tenemos una historia bastante más interesante que simplemente añadir otra cámara Air.
Nike cambia la idea de “superzapatilla”
La noticia importante no es únicamente que Nike haya sacado una Apex que parece una Alphafly después de tomar decisiones cuestionables con cuatro cámaras Air debajo del antepié.
Es que Nike está empezando a segmentar las zapatillas de competición según el corredor.
Apex para exprimir el rendimiento.
Alphafly 4 para combinar velocidad y protección.
Swooshfly para hacer la tecnología de competición más accesible y amable.
Y, sinceramente, esto último puede ser lo más importante.
Porque no todos corremos el maratón en dos horas.
Pero todos recorremos los mismos 42,195 kilómetros.
Y quizá tenga bastante sentido que las zapatillas empiecen a reconocerlo.
Fuentes
Nike presentó oficialmente su nuevo Race-Day System of Speed el 30 de septiembre de 2026, formado por Apex, Alphafly 4 y Swooshfly, cada una destinada a un tipo diferente de experiencia en competición. NIKE, Inc.
La Nike Apex estrena dos pares de Air Zoom doblemente apilados, ZoomX LT, Flyknit X, Flyplate de carbono rediseñada y una plataforma de 40/40 mm y 0 mm de drop; su lanzamiento está previsto para enero de 2027. NIKE, Inc.
La Nike Swooshfly estrena espuma supercrítica SkyX, placa de carbono específica, upper Vaporweave y un ajuste más acomodado. Nike la orienta desde 5K hasta maratón y anuncia su lanzamiento mundial para primavera de 2027 tras debutar en China en febrero. NIKE, Inc.
Las tres notas oficiales de Nike incluyen material gráfico descargable, así que para este artículo usaría directamente las imágenes de prensa de Nike en lugar de fotografías de medios o filtraciones.