La ASICS Novablast 6 ya es oficial y tocará probarla, y esto no es una novedad menor. Estamos hablando de una de las zapatillas de entrenamiento diario más populares de los últimos años. Una de esas zapatillas que se ha ganado sitio en muchas rotaciones porque mezcla comodidad, rebote, ligereza y ese punto divertido que te hace pensar: “bueno, igual hoy no estoy tan oxidado”.
Spoiler: sí lo estás (lo estamos). Pero la zapatilla ayuda a disimularlo.
La Novablast siempre ha sido una zapatilla con personalidad. No es la típica diaria plana, aburrida y funcional que cumple como un electrodoméstico. La gracia de esta familia está en esa sensación de rebote, de mediasuela generosa y de pisada con cierto efecto trampolín. Una zapatilla para acumular kilómetros, sí, pero con algo de alegría.
Y ahora llega la Novablast 6 con una actualización interesante: mantiene el concepto de zapatilla diaria con rebote, pero añade una pieza nueva en el antepié con FF TURBO SQUARED, actualiza el upper y mejora la suela con ASICSGRIP en la zona delantera.
Vamos, que ASICS no ha cambiado solo el color, ha subido 10 euros y ha dicho “nueva versión, disfruta”. Aquí parece haber cambios de verdad.
Imagen oficial: ASICS EMEA NewsroomQué es la ASICS Novablast 6
La ASICS Novablast 6 es una zapatilla de running para asfalto, neutra y pensada para entrenamiento diario. No es una zapatilla de competición, no lleva placa y no pretende ser una superzapatilla para el día de la carrera. Su terreno natural debería seguir siendo ese maravilloso mundo del corredor popular: rodajes, tiradas, entrenamientos normales, algún cambio de ritmo y esos días en los que ibas a salir suave y acabas mirando el Garmin como si te hubiera insultado.
La gran novedad está en la mediasuela. ASICS mantiene la espuma FF BLAST MAX, pero introduce en el antepié un pod de FF TURBO SQUARED, una espuma que ya habíamos visto en modelos más rápidos de la marca. La idea es clara: aterrizajes cómodos, pero más rebote al despegar.
Dicho en idioma del pelotón de atrás: que cuando quieras apretar un poco, la zapatilla no se quede mirando al suelo como tú un lunes a las 7 de la mañana.
Ficha técnica de la ASICS Novablast 6
| Modelo | ASICS Novablast 6 |
|---|---|
| Tipo de zapatilla | Entrenamiento diario |
| Superficie | Asfalto |
| Pisada | Neutra |
| Placa | No |
| Mediasuela | FF BLAST MAX + FF TURBO SQUARED en antepié |
| Stack hombre | 41,5 mm talón / 33,5 mm antepié |
| Stack mujer | 40,5 mm talón / 32,5 mm antepié |
| Drop | 8 mm |
| Peso aproximado hombre | 253 g |
| Peso aproximado mujer | 215 g |
| Upper | Engineered woven / malla técnica actualizada |
| Suela | ASICSGRIP en antepié + AHAR LO |
| Precio España | 160 € |
| Lanzamiento global | 1 de julio de 2026 |
Sobre el papel, la Novablast 6 no cambia radicalmente de categoría. Sigue siendo una diaria ligera, alta, cómoda y con rebote. Pero sí cambia bastante en cómo reparte la energía, especialmente en el antepié.
Y eso puede tener gracia.
Porque una cosa es una zapatilla cómoda para rodar, y otra una zapatilla que además te permite meter ritmo sin sentir que llevas dos panes de molde atados a los pies.
La gran novedad: FF TURBO SQUARED delante
La actualización más importante de la ASICS Novablast 6 está en el antepié. ASICS introduce un pod de FF TURBO SQUARED en la zona delantera, integrado dentro de la construcción tipo trampolín que ha definido a la saga Novablast. Y, ¿funcionará para todos?. Las Novablast 5 tenían un amplísimo público, pero la aparicion de este pode de FF TURBO SQUARED solo en el antepíe me hace plantearme si quien entre de talón notará esta novedad.
Esto no convierte a la Novablast 6 en una zapatilla de competición. Tampoco en una Megablast barata. Lo que busca ASICS parece más razonable sobre el papel: darle más respuesta al despegue, especialmente cuando empiezas a correr algo más alegre.
Y aquí está el punto interesante para corredores populares. Muchos no necesitamos una zapatilla que nos obligue a ir rápido. Necesitamos una zapatilla que vaya cómoda cuando toca correr lento, pero que no se quede muerta cuando metes un bloque a ritmo medio, unos progresivos o una tirada larga con final alegre.
La Novablast 5 ya funcionaba muy bien como diaria viva. La pregunta es si la Novablast 6 consigue mejorar esa chispa sin perder la parte amable.
Porque si algo puede cargarse una zapatilla de entrenamiento diario es que se vuelva demasiado específica. Una Novablast no debería ser una zapatilla que solo tenga sentido cuando vas fino, ligero y con técnica de anuncio. Para eso ya hay otras. La Novablast tiene que seguir funcionando cuando corres cansado, lento, con sueño y con la elegancia biomecánica de una silla plegable.
La Novablast 6 incorpora FF TURBO SQUARED en el antepié y FF BLAST MAX en el resto de la mediasuela. Imagen oficial: ASICS EMEA NewsroomMás agarre: ASICSGRIP en el antepié
Otro cambio importante está en la suela. ASICS introduce ASICSGRIP en la zona del antepié, combinado con AHAR LO en zonas clave.
Esto puede parecer menos espectacular que hablar de espumas con nombres de nave espacial, pero es bastante relevante. El agarre en una zapatilla diaria importa mucho. Importa cuando corres en asfalto mojado, cuando pisas pintura blanca, cuando entras en una rotonda de parque que parece diseñada por alguien que odia los tobillos y cuando haces un cambio de ritmo en una acera sospechosa.
La Novablast no ha sido históricamente una zapatilla de suela mala, pero el salto a ASICSGRIP delante debería mejorar seguridad y tracción en el despegue.
Y eso, si se nota, puede ser un buen punto a favor. Porque de poco sirve tener más rebote si luego en el primer giro húmedo corres con la confianza de Bambi recién levantado.
Suela de la ASICS Novablast 6 con ASICSGRIP en el antepié y AHAR LO en zonas clave. Imagen oficial: ASICS EMEA NewsroomUpper actualizado: más adaptación y menos drama
ASICS también actualiza el upper de la Novablast 6. La marca habla de una parte superior más transpirable, ligera y adaptable al movimiento natural del pie. Además, mantiene una construcción de lengüeta con alas para mejorar el ajuste en mediopié y reducir el movimiento de la lengüeta.
Esto es importante porque la Novablast suele ser una zapatilla para muchos kilómetros. Y cuando una zapatilla se usa mucho, el upper deja de ser un “detalle” y empieza a ser la diferencia entre “qué cómoda” y “me quiero arrancar el pie en el kilómetro 12”.
Aquí habrá que comprobar tres cosas:
- si el ajuste sigue siendo amable;
- si el antepié deja espacio suficiente;
- si el talón bloquea bien sin pasarse de acolchado.
Porque una zapatilla diaria no puede funcionar solo en la ficha técnica. Tiene que desaparecer en el pie. O casi. Si en cada kilómetro vas pensando en la lengüeta, el collar, el roce del dedo pequeño o el talón bailando sevillanas, mala señal.
Imagen oficial: ASICS EMEA NewsroomDónde encaja dentro de la familia ASICS – BLAST
ASICS tiene ahora una familia de zapatillas bastante interesante para entrenar con rebote:
- Novablast 6: diaria ligera, cómoda y con rebote;
- Superblast 3: supertrainer más potente, más cara y más enfocada a tiradas largas y ritmos alegres;
- Megablast: más ligera, más rápida y mucho más cara;
- Sonicblast: opción más rápida y estructurada dentro de la gama Blast.
La Novablast 6 debería seguir siendo la más lógica para el corredor popular que quiere una zapatilla diaria viva sin meterse en precios de supertrainer premium.
Y esto es importante.
Porque no todos necesitamos una zapatilla de 220 o 240 euros para hacer 10 kilómetros a ritmo cómodo. A veces lo que necesitamos es una diaria con amortiguación, rebote, ligereza y cierta versatilidad. Algo que no te pida correr a 4:00/km para tener sentido.
Ahí es donde la Novablast 6 puede seguir siendo una de las zapatillas más interesantes de ASICS.
Para qué corredor puede tener sentido
La ASICS Novablast 6 puede tener sentido para corredores que buscan una zapatilla de entrenamiento diario con más chispa que una rodadora clásica.
Puede encajar bien si quieres una zapatilla para:
- rodajes suaves;
- entrenamientos diarios;
- tiradas largas;
- ritmos medios;
- progresivos;
- días en los que quieres algo cómodo pero no aburrido;
- corredores populares que quieren amortiguación sin llevar una zapatilla torpe.
Lo importante será comprobar si sigue siendo amable a ritmos lentos. Porque ahí se decide gran parte de su utilidad real.
Una zapatilla diaria tiene que funcionar cuando vas fácil. Y “fácil”, para muchos, no es 4:30/km. Es 5:30, 6:00, 6:30 o lo que toque ese día. Que parece que a veces el mercado diseña zapatillas para gente que llama recuperación a lo que otros llamamos “me persigue un perro”.
Si la Novablast 6 mantiene comodidad a ritmos tranquilos y gana respuesta cuando aprietas, puede ser una actualización muy seria.
Las dudas razonables
La Novablast 6 pinta bien, pero hay varias dudas que conviene tener encima de la mesa antes de encender la bengala del hype.
¿El FF TURBO SQUARED delante mejora de verdad o cambia demasiado la pisada?
Meter una espuma más viva en el antepié puede ser una gran idea. Pero también puede hacer que la zapatilla se sienta más partida: talón cómodo, antepié más reactivo y una transición algo distinta. Habrá que ver si todo fluye o si parece que llevas dos zapatillas negociando entre ellas.
¿Sigue siendo cómoda para rodar lento?
Esta es la gran pregunta. La Novablast no debería convertirse en una zapatilla que solo disfrutas cuando aprietas. Tiene que seguir funcionando en rodajes normales, de esos en los que vas pensando en la cena, en el trabajo o en por qué narices apuntaste otra media maratón.
¿El upper mejora el ajuste?
La Novablast 5 ya era bastante cómoda, pero el upper siempre puede ser ese pequeño detalle que separa una buena zapatilla de una zapatilla que te pones sin pensarlo. Habrá que comprobar espacio delantero, sujeción en mediopié y bloqueo del talón.
¿La nueva suela se nota?
ASICSGRIP en el antepié suena muy bien, pero la pregunta real es si mejora el agarre en asfalto húmedo, giros y cambios de ritmo. En el pelotón de atrás también giramos, aunque a veces sea con la precisión de un carrito de supermercado.
¿Merece la pena frente a la Novablast 5 rebajada?
Esta será la pregunta práctica. Si la Novablast 5 baja de precio, la Novablast 6 tendrá que justificar sus 160 euros con algo más que “nuevo color, nuevo año, nuevo sablazo”.
ASICS Novablast 6: buena pinta, pero que hable el asfalto
La ASICS Novablast 6 llega con cambios suficientemente interesantes como para prestarle atención. No parece una actualización de trámite. El nuevo pod de FF TURBO SQUARED en el antepié, el mantenimiento de FF BLAST MAX, la suela con ASICSGRIP y el upper actualizado apuntan a una Novablast más reactiva, con mejor agarre y algo más refinada.
La idea suena muy bien: una zapatilla diaria cómoda, ligera y con más rebote cuando toca apretar.
Pero la pregunta importante no es si tiene buena pinta. La pregunta es si sigue siendo una zapatilla para corredores normales. Para quienes entrenan a ritmos variados. Para quienes hacen más kilómetros suaves que sesiones épicas. Para quienes no viven en modo dorsal. Para quienes un día van alegres y otro día van arrastrando el alma como si fuera una mochila mojada.
Ahí se decidirá si la Novablast 6 es una gran actualización o simplemente una Novablast más rápida pero menos universal.
Sobre el papel, promete. Ahora falta lo único que importa: correr con ella.
Cuando pueda probarla, tocará review completa con ajuste, peso real, ritmos, estabilidad, agarre, durabilidad y sensaciones de corredor popular. De los que también corren lento. De los que agradecen el rebote, pero no quieren que la zapatilla les exija currículum deportivo para salir a rodar.